【中国鞋网】包括速度工厂在内，阿迪达斯正尝试用多种多样的科技去变革制造业。这将对全球制造业格局产生深远影响。

一、去年秋季，运动装备巨头阿迪达斯在柏林一家购物中心里开设了新的精品店，这是阿迪达斯“店面工厂”试点项目的一部分。“店面工厂”的称呼简单明了。这里只提供一种产品：机器编织的美利奴羊毛外套，且可以现场订做。顾客在展厅内量体，随后与店内员工一同设计订制的外套。这些羊毛外套的价格约为250美元，在几小时内可以完工交货。

店面工厂只是这些概念的一场小规模试验，而更大规模的试验已经在进行中。2015年底，阿迪达斯在德国安斯巴赫开设了全新的、高度自动化的制造工厂。这里距离阿迪达斯总部大约35英里，名为“速度工厂”，用一系列新技术，例如3D打印、机械臂和计算机编织去武装小型工人团队，生产球鞋。以往，这些产品通常在中国、印尼和越南等地由人工进行大规模生产。

阿迪达斯的新工厂直接迎合欧洲市场。数字化的设计方式有利于各种细节调整，而机器人可以无缝地将设计变成订制的球鞋，满足欧洲市场消费者的偏好。通过让工厂更接近消费者，阿迪达斯可以削减货运时间和费用。阿迪达斯创新集团副总裁盖德·曼兹(Gerd Manz)表示：“我们带来的是速度。我们可以在几天时间内响应消费者需求。”

2016年9月，速度工厂下线了第一双球鞋：一款名为Futurecraft M.F.G.(德国制造)的超级限量版跑鞋。在公关宣传中，阿迪达斯发布了一段3分钟的预热视频，不仅介绍了这款鞋子，还着重于整个生产过程。悬疑感的电子音乐配上一系列充满未来感的特写镜头：电脑键盘上布满了灰白色残留物、各种数字控制面板、橙色的机械臂开始操作。阿迪达斯随后在柏林投放了500双Futurecraft M.F.G.，人们在街头排起长队，而这些鞋子几乎瞬间一售而空。

在这款鞋子发布的同时，阿迪达斯还公布了另一个重大消息：即将在亚特兰大建设第二座速度工厂。制造业的未来也在来到美国。

今年10月，阿迪达斯宣布了名为AM4(即“Adidas Made For”)的新项目。阿迪达斯将与跑步圈KOL合作，针对不同城市的需求设计一系列跑鞋。据称，这些鞋子可以解决各个地区跑步者面临的不同挑战：在伦敦，许多跑步者步行上班，他们的跑鞋需要适合夜晚和雨天使用;在纽约，城市建设一直在进行中，并且网格化管理，因此跑步者需要的鞋子应当可以灵活的90度转弯;洛杉矶的天气很热，而且在海边;上海的初步研究表明，人们主要在室内运动。所有的AM4跑鞋都将在两座速度工厂内生产，并限量销售。

阿迪达斯这样的做法有些令人困惑。一方面，市面上最优质的跑鞋很可能已经适合曼哈顿的道路。而如果速度工厂的优势在于将产品快速推向市场，那么为何要在德国生产跑鞋，在中国销售?

很明显的一点似乎是，速度工厂适合更宏大的经济学理念。阿迪达斯并不是唯一一家关注到订制化生产重要性的公司。麦肯锡、贝恩、德勤，几乎所有咨询公司近几年都发布报告，阐述“规模的个性化”如何决定未来。简单来看，速度工厂结合了分布式生产的思想和3D打印技术，同时迎合了美国总统特朗普关于将制造业带回美国的想法。此外，阿迪达斯的工厂依赖机器人，这引发了关于自动化技术取代人类工作岗位的讨论。

从不太友善的角度来看，也许速度工厂是一项精心策划的品牌营销活动。与当前这个时代中许多创新的想法一样，很难确定围绕速度工厂的讨论想要表达的是乐观还是批判。我非常关心，这对美国意味着什么。阿迪达斯的亚特兰大工厂尚未建设完成，因此我前往了安斯巴赫工厂。为了了解美国南方制造业的未来，我需要前往德国巴伐利亚州中部的一块玉米地里看看。

二、阿迪达斯总部位于黑措根奥拉赫，这是纽伦堡郊区一座2.2万人的小镇，诞生了阿迪达斯和彪马两大品牌。两大相互竞争的运动装备公司由阿道夫·达斯勒和鲁道夫·达斯勒两兄弟创立。坊间传闻称，两兄弟的分裂始于二战期间。曾经有一段时间，两家公司的对立关系造成了当地居民的分裂。黑措根奥拉赫被昵称为“弯脖子小镇”，因为当地人在交谈时习惯于看着脚下，以判断对方的企业和社会关系。

与体育世界相比，1小时车程以外的速度工厂是个相对平淡无奇的建筑物。速度工厂位于玉米田内的一座白色办公楼内，外面是阿迪达斯的旗帜和制造合作伙伴、工厂运营方Oechsler Motion的标志。我和其他访客一同来到这里参观。在铺着地毯的门厅里，我们戴上沉重的橡胶鞋套，这是种保护措施。我们沿着走廊走到大楼后方，进入工厂里。

工厂以白色为基调，很明亮，而面积与家得宝卖场类似。天花板很高，没有窗户。这里的工人并不多，也没有太多机器。生产线由3个部分组成：机器人用激光裁剪专门的针织面料，人工修剪形状并缝制，随后人工与机器配合将面料缝合至鞋底。在房间尽头，橙色的机械臂悬架在泡沫粒子填充机上方的基座上，按照预先编好的程序运转。

速度工厂内生产的运动鞋原材料很少：成卷的针织面料，贴在运动鞋外部用于塑形、手指宽的半刚性热塑性聚氨酯带，用于阿迪达斯标志性Boost鞋底的热聚氨酯白色颗粒，从意大利进口的橙色霓虹线，以及用于加强支撑的“浮动扭杆”。

一名工人吹着口哨，将形状特别、经过激光切割的针织面料放在传送带上。传送带输送这些面料通过白色玻璃管道，将热塑性聚氨酯带通过加热贴合至布料，形成精确的图案。一名工厂工人开着白色的叉车缓缓驶过。

另一名工人将这些针织面料运送给人工操纵的缝纫机。缝纫机的操作者将这些面料制作成三维形状鞋面。随后，另一名工人将鞋面放在类似模特脚的装置上，并送往一个玻璃门的大型机器里。在93秒之后，机器的门关上，一束热光发出，随后针织鞋面就被融合在鞋底上。在传统鞋厂，整个过程由工人手工完成，随意性很强。而这里看起来就像是未来派的简易烤箱。最终，还有一名工人会负责把鞋带穿上。

整个过程令人着迷。当我靠在公共汽车车窗上返回纽伦堡时，我才发现自己刚刚忘掉了其他所有一切。这是我在德国度过的最美好时光。

三、速度工厂和店面工厂都是阿迪达斯“未来”团队的创意。该团队专注于新技术，类似于谷歌内部的X实验室。这个部门规模不大，在5000人的园区中只占约120人。该团队对“未来”的定义很宽泛：2到7年的时间。“我们就像是阿迪达斯内部的一家小公司。”名为克劳斯的高个子员工告诉我。他带我走过玻璃门，前往未来团队的办公室。与此同时，他所说的一切听起来就像是魔术。“我们试着推动公司，别再偷懒，开拓新的领域。”

目前，全球市值最高、影响力最大的公司都来自硅谷。因此，商业界有一种强烈的观念，即所有公司都应该成为科技公司，否则就会面临被淘汰的风险。有一种常用的说法是，要么创新要么灭亡。未来团队的成员常常会热情地讨论在研发过程中的“开源方法”。今年10月，在AM4系列产品发布时，一段视频展示了速度工厂内的画面，而画外音则模仿了宇航员从遥远月球发回来的断断续续的声音：“运动员数据驱动设计。开源的共同创新。人类和机器。”这听起来有些像是用算法生成的硅谷热门词汇合集。“创新的生产线。加速制造，从几个月缩短至几个小时。为运动员而优化。”

这并不是阿迪达斯首次在产品和品牌传播中强调技术。1984年，该公司曾推出过一款名为Micropacer的跑鞋。跑鞋中集成了微型计算机，能计算跑步距离、速度和消耗的热量。同年，阿迪达斯还推出了名为Fire的球鞋。这款球鞋内置可以拿掉的、不同密度的泡沫填充物。近几年，阿迪达斯还推出了多种技术先进的独特球鞋，例如Futurecraft 4D。这款球鞋用“光线和氧气”以及3D打印技术制造。近期，阿迪达斯还在更多地使用环保材料，例如发布了多款用“Parley海洋塑料”制造的产品。这是由一家非营利组织从马尔代夫收集的再生塑料。

但或许除了这些有形产品之外，阿迪达斯也在改变消费者长期以来看待时尚的方式。由于球鞋的制造常常与亚洲的血汗工厂联系在一起，因此阿迪达斯和耐克等公司通常都不会宣传产品的起源故事。然而，随着环保材料、机器人和个性化商品的发展，阿迪达斯正鼓励消费者不仅思考产品来自哪里，同时也为起源故事支付更高价格。实际上，传统工厂，例如中国的工厂，已经开始大批量生产强化鞋底夹层。因此，这些产品并不一定需要在速度工厂中生产。在充满科技感的环境中生产通常来自其他地方的产品，与其说这是种优化供应链的方法，不如说是一种构想，一种故事。科技，或者说至少科技美学，具有光环效应。

四、亚特兰大速度工厂在今年底启用之后将带来160个新的工作岗位。其中的关键一点在于，速度工厂的机器人不会取代人工，而是给“技能水平更高”的工厂工人带来就业机会。这里招聘的职位包括质检员、裁缝、有机器人经验的流程工程师，以及能熟练操作机器的技师。相对于阿迪达斯每年接近3亿双的产量，这里的产品不会太多。至少在短期内，速度工厂生产的球鞋只会卖给愿意为限量版球鞋支付260美元的小众群体。

一些经济学家对速度工厂的理念表示看好，认为这代表了一种更长期的趋势。华盛顿特区“进步政策研究所”首席经济策略师迈克尔·曼德尔(Michael Mandel)表示：“我们终于摆脱了过去20年的制造业陷阱。”他所说的是在亚洲进行的大规模生产外包活动。目前，自动化的发展终于可以替代廉价的外国劳动力，使工厂更接近消费者所在地。随着制造业从海外的大规模生产转为订制化、本地化的制造，工人将获得新的工作岗位，而其中一些人可以更好地表现自己。曼德尔表示：“关于制造业，我们以往采取分布式的生产方式。现在我认为，制造业将围绕渠道分销来建设。”

然而就目前而言，阿迪达斯从全球供应链中撤退的动机并不多。近年来，阿迪达斯的业绩非常好。2017年第二季度，阿迪达斯的营收同比增长21%。所有迹象都表明，阿迪达斯相对于主要竞争对手耐克发展得更好。“如果你是耐克或阿迪达斯，凭借这些外包工厂赚到了足够多的钱，那么就不必急着改变现状，投资自动化。”康奈尔大学产业关系教授萨罗什·库鲁维拉(Sarosh Kuruvilla)表示，“人们喜欢谈论技术如何改变世界，关于这类话题有很多讨论。但我们必须关注经济效益问题。我认为，实际进程会慢得多。”

相反地，库鲁维拉认为，速度工厂不太像是美国制造业全面大规模变革的先兆，而更多的只是一家公司探索如何跟上消费者预期的变化。这些预期并非来自耐克这样的竞争对手，而是来自亚马逊等快时尚公司和科技公司。库鲁维拉指出，如果说今天的消费者期望极速快递和丰富的商品选择，那么在一定程度上要归功于亚马逊Prime会员服务。换句话说，通过速度工厂，阿迪达斯试图发展快速订制产品的能力。阿迪达斯已经尝试在鞋子里植入芯片。未来某天，这种方法可以收集消费者的行为数据，反过来又带来更多的订制设计。

科技行业的幽灵隐约可见。这带来了渴望，也是种威胁。回想沃格尔的话，行走在纽伦堡的街头，我突然一阵伤感。所有这些技术进步和跑鞋都能处理90度转角。所有这些关于创新、来自海洋的塑料、3D打印鞋底的讨论都有太多不确定性。我在想，我们是不是也都在做同样的事：努力找到未来的立足点，然后尽力保持自己的地位。

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